Der Motorkreislauf hält die Kühlwassertemperatur bei 85–92 °C (Druck 1,3–2,0 bar); zu hohe Temperatur zwingt zur Schutzabschaltung — Ursachen prüfen: Pumpe, Notkühler, Verschmutzung der Wärmetauscher.
Betriebsüberwachung, Störungssuche.