{"status":"ok","count":60,"erkenntnisse":[{"id":"86b787d9-9586-420f-aef2-bb181943eb5b","time":"2026-03-27 15:26","titel":"E04: KW10 (8.-14. Maerz) war kritische Woche: 37 Starts, 9 Fehlstarts","erkenntnis":"In KW10 gab es 37 Start/Stopp-Zyklen (5.3/Tag) mit 9 Fehlstarts (24%). Das entspricht FMEA-Kausalkette KK09 (Thermische Ermuedung Zylinderkopf). Max empfohlen: 4 Starts/Tag, 1000 Starts/Jahr.","beweis_sql":"SELECT toStartOfWeek(start_time) as w, count() as starts, countIf(dauer_minuten<30) as fehlstarts, round(count()*1.0/7,1) as starts_pro_tag FROM bhkw_rag.betriebszyklen GROUP BY w ORDER BY w","beweis_daten":"{\"error\": \"Object of type date is not JSON serializable\"}","quelle":"world-machine","subsystems":[4,8,9],"kausalkette":"KK09","schwere":"kritisch","massnahme":"Fahrplan-Empfehlung: Max 4 Starts/Tag. Mindest-Stillstand 2h zwischen Zyklen. Mindest-Laufzeit 2h pro Zyklus.","verifiziert":1,"verifiziert_von":"1","verifiziert_am":"2026-04-17 13:04"},{"id":"0010d36c-016c-4345-95cf-a4a617f7d156","time":"2026-03-27 15:26","titel":"E02: 19 von 126 Zyklen sind Fehlstarts (<30min), keine normalen Betriebszeiten","erkenntnis":"15% aller Zyklen sind Fehlstarts unter 30 Minuten. 3 Muster: Sofort-Restart (6x), Schnell-Restart (9x), Ketten (6x). 11 von 19 erreichten nicht mal 500kW. Ursache: Kaltstarts nach langem Stillstand.","beweis_sql":"SELECT muster, count() as n, round(avg(dauer_min),0) as avg_min, round(avg(max_kw),0) as avg_max_kw FROM bhkw_rag.fehlstarts GROUP BY muster ORDER BY n DESC","beweis_daten":"{\"columns\": [\"muster\", \"n\", \"avg_min\", \"avg_max_kw\"], \"rows\": [[\"schnell_restart\", 9, 13.0, 475.0], [\"kette\", 6, 13.0, 480.0], [\"sofort_restart\", 2, 12.0, 718.0], [\"einzeln\", 2, 15.0, 558.0]]}","quelle":"datenanalyse","subsystems":[4,6,9],"kausalkette":"K05","schwere":"warnung","massnahme":"Fehlstart-Detektor eingerichtet (Cron */5). Mindestlaufzeit-Empfehlung: 2h. Vorwaermzeit: 30min.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"d3f4cc87-cdfe-4511-add3-0bcbc3e41588","time":"2026-03-27 15:26","titel":"E03: Flex-Betrieb verfaelscht klassische Grenzwerte","erkenntnis":"Klassische Grenzwerte (Zylinder-Spreizung <30K, Kat-Delta, Oeldruck) sind bei Flex-Betrieb nicht direkt anwendbar. Aufwaerm-/Abkuehlphasen erzeugen hohe Spreizungen (bis 166K) die bei Volllast nur 22K sind.","beweis_sql":"SELECT 'Volllast' as phase, round(max(value)-min(value),0) as spreiz FROM bhkw_rag.bwe_timeseries WHERE variable LIKE 'sbhkw2_rabgastemp_zyl%' AND variable!='sbhkw2_rabgastemp_zyl' AND value > 500 AND timestamp > now()-INTERVAL 14 DAY UNION ALL SELECT 'Gesamt', round(max(value)-min(value),0) FROM bhkw_rag.bwe_timeseries WHERE variable LIKE 'sbhkw2_rabgastemp_zyl%' AND variable!='sbhkw2_rabgastemp_zyl' AND value > 100 AND timestamp > now()-INTERVAL 14 DAY","beweis_daten":"{\"columns\": [\"phase\", \"spreiz\"], \"rows\": [[\"Volllast\", 67.0], [\"Gesamt\", 467.0]]}","quelle":"world-machine","subsystems":[8,7,6],"kausalkette":null,"schwere":"warnung","massnahme":"Alle Grenzwert-Checks filtern jetzt auf Volllast (>400C Zylinder, >800kW Leistung). Aufwaermphasen werden separat bewertet.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"eb8d011d-ad33-43aa-ae93-80e0c75b3d41","time":"2026-03-27 15:26","titel":"E05: CH4 sinkt seit 5 Wochen (56% → 50.5%)","erkenntnis":"Der Methangehalt ist von 56% Anfang Maerz auf 50.5% gefallen. Teilweise durch O2-Verduennung (Entschwefelung), teilweise durch Fuetterungsaenderung. CH4+CO2 Summe bleibt bei 97-98% = Analysator korrekt.","beweis_sql":"SELECT toStartOfWeek(timestamp) as w, round(avg(value),1) as ch4 FROM bhkw_rag.bwe_timeseries WHERE variable='awite_gasanalyse_rch1_ch4' AND timestamp > now()-INTERVAL 41 DAY AND value > 10 GROUP BY w ORDER BY w","beweis_daten":"{\"error\": \"Object of type date is not JSON serializable\"}","quelle":"datenanalyse","subsystems":[1,3,4],"kausalkette":"K01","schwere":"beobachten","massnahme":"Fuetterung/Substrat pruefen. Entschwefelungs-Luftdosierung optimieren. Fermenter-Temperatur R310 (44C = gut) beobachten.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"0bf0f741-188f-4bcf-b600-2f2bcfdb6c84","time":"2026-04-16 06:00","titel":"Agent leistung drosselklappe: Analyse","erkenntnis":"**Leistungsregler** (Drosselklappe & Leistungsregelung):\n\n\n**Generator-Elektriker** (Motormechanik & Generator):\n\n\n**Emissionsschutz-Ingenieur** (SCR-Katalysator & Abgasnachbehandlung):\n","beweis_sql":"Aktuelle Leistung und Drehzahl? Wie viele Starts/Stopps gab es zuletzt? Gibt es Leistungseinbrueche?","beweis_daten":"{\"agents\": [\"Leistungsregler\", \"Generator-Elektriker\", \"Emissionsschutz-Ingenieur\"], \"duration_ms\": 985, \"model\": \"qwen3:14b\", \"generated_at\": \"2026-04-16T06:00:09.998052\"}","quelle":"auto-analyse","subsystems":[1,4,7,8,9],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Automatisch generiert am 16.04.2026 06:00. Bitte von Techniker verifizieren.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"24d83bea-36d7-4fb5-8731-45dfe6121213","time":"2026-04-16 06:00","titel":"Agent gasspeicher: Analyse","erkenntnis":"**Gasspeicher-Experte** (Gasregelstrecke & Gasspeicher):\n\n\n**Gasanalytiker** (Gasaufbereitung & Gasanalyse):\n\n\n**Generator-Elektriker** (Motormechanik & Generator):\n","beweis_sql":"Aktueller Gasspeicher-Fuellstand und Gasdruck? Gab es Zwangsstarts oder kritische Fuellstaende?","beweis_daten":"{\"agents\": [\"Gasspeicher-Experte\", \"Gasanalytiker\", \"Generator-Elektriker\"], \"duration_ms\": 2257, \"model\": \"qwen3:14b\", \"generated_at\": \"2026-04-16T06:00:07.332091\"}","quelle":"auto-analyse","subsystems":[1,2,9],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Automatisch generiert am 16.04.2026 06:00. Bitte von Techniker verifizieren.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"39c47fe1-ff60-4bb2-a381-2cae961abb85","time":"2026-04-16 06:00","titel":"Agent zylinder abgastemperatur: Analyse","erkenntnis":"**Abgas-Diagnostiker** (Abgastemperaturen & Zylinderdiagnose):\n\n\n**Kuehlwasser-Techniker** (Kuehlkreislauf Wasser):\n\n\n**Leistungsregler** (Drosselklappe & Leistungsregelung):\n","beweis_sql":"Aktuelle Zylindertemperaturen bei Volllast? Welcher Zylinder ist am waermsten? Wie gross ist die Spreizung?","beweis_daten":"{\"agents\": [\"Abgas-Diagnostiker\", \"Kuehlwasser-Techniker\", \"Leistungsregler\"], \"duration_ms\": 1200, \"model\": \"qwen3:14b\", \"generated_at\": \"2026-04-16T06:00:18.768551\"}","quelle":"auto-analyse","subsystems":[1,4,5,7,8],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Automatisch generiert am 16.04.2026 06:00. Bitte von Techniker verifizieren.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"728cf73b-ae23-46e8-b817-8111c7639308","time":"2026-04-16 06:00","titel":"Agent oel: Analyse","erkenntnis":"**Kuehlwasser-Techniker** (Kuehlkreislauf Wasser):\n\n\n**Oel-Analyst** (Oelsystem (Schmierung, Kuehlung, Verbrauch)):\n\n\n**Generator-Elektriker** (Motormechanik & Generator):\n","beweis_sql":"Aktueller Oeldruck und Oeltemperatur? Gibt es einen sinkenden Oeldruck-Trend?","beweis_daten":"{\"agents\": [\"Kuehlwasser-Techniker\", \"Oel-Analyst\", \"Generator-Elektriker\"], \"duration_ms\": 4691, \"model\": \"qwen3:14b\", \"generated_at\": \"2026-04-16T06:00:16.750885\"}","quelle":"auto-analyse","subsystems":[5,6,9],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Automatisch generiert am 16.04.2026 06:00. Bitte von Techniker verifizieren.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"798cc5bc-d04e-4e4a-a3c0-6a3828867b31","time":"2026-04-16 06:00","titel":"Agent generator wicklung lager: Analyse","erkenntnis":"**Generator-Elektriker** (Motormechanik & Generator):\n\n\n**Kuehlwasser-Techniker** (Kuehlkreislauf Wasser):\n","beweis_sql":"Aktuelle Generator-Wicklungstemperaturen L1/L2/L3 und Lagertemperaturen? Gibt es Asymmetrie?","beweis_daten":"{\"agents\": [\"Generator-Elektriker\", \"Kuehlwasser-Techniker\"], \"duration_ms\": 719, \"model\": \"qwen3:14b\", \"generated_at\": \"2026-04-16T06:00:19.489814\"}","quelle":"auto-analyse","subsystems":[5,9],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Automatisch generiert am 16.04.2026 06:00. Bitte von Techniker verifizieren.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"9c3ae3e1-4e68-4ffa-bc03-a06f019e627e","time":"2026-04-16 06:00","titel":"Agent katalysator abgas emission: Analyse","erkenntnis":"**Emissionsschutz-Ingenieur** (SCR-Katalysator & Abgasnachbehandlung):\n\n\n**Kuehlwasser-Techniker** (Kuehlkreislauf Wasser):\n\n\n**Generator-Elektriker** (Motormechanik & Generator):\n","beweis_sql":"Aktuelle Katalysator-Temperaturen vor und nach Kat? Gibt es Anzeichen fuer Kat-Degradation?","beweis_daten":"{\"agents\": [\"Emissionsschutz-Ingenieur\", \"Kuehlwasser-Techniker\", \"Generator-Elektriker\"], \"duration_ms\": 814, \"model\": \"qwen3:14b\", \"generated_at\": \"2026-04-16T06:00:17.566823\"}","quelle":"auto-analyse","subsystems":[1,5,7,8,9],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Automatisch generiert am 16.04.2026 06:00. Bitte von Techniker verifizieren.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"9f01ad22-bf1a-4f4d-9b27-e68fcc21f52f","time":"2026-04-16 06:00","titel":"Agent kuehlwasser: Analyse","erkenntnis":"**Kuehlwasser-Techniker** (Kuehlkreislauf Wasser):\n\n\n**Generator-Elektriker** (Motormechanik & Generator):\n","beweis_sql":"Aktuelle Kuehlwassertemperatur und -druck? Gibt es Ueberhitzung oder Druckverlust?","beweis_daten":"{\"agents\": [\"Kuehlwasser-Techniker\", \"Generator-Elektriker\"], \"duration_ms\": 1926, \"model\": \"qwen3:14b\", \"generated_at\": \"2026-04-16T06:00:12.055468\"}","quelle":"auto-analyse","subsystems":[5,9],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Automatisch generiert am 16.04.2026 06:00. Bitte von Techniker verifizieren.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"bdcb7fc5-6c58-4a49-b4bf-5209f5452e6b","time":"2026-04-16 06:00","titel":"Agent turbolader: Analyse","erkenntnis":"**Turbolader-Spezialist** (Turbolader & Gasgemischbildung):\n\n\n**Kuehlwasser-Techniker** (Kuehlkreislauf Wasser):\n\n\n**Abgas-Diagnostiker** (Abgastemperaturen & Zylinderdiagnose):\n","beweis_sql":"Aktueller Ladedruck, Lambda-Wert und Gemischtemperatur? Gibt es Turbo-Probleme?","beweis_daten":"{\"agents\": [\"Turbolader-Spezialist\", \"Kuehlwasser-Techniker\", \"Abgas-Diagnostiker\"], \"duration_ms\": 1371, \"model\": \"qwen3:14b\", \"generated_at\": \"2026-04-16T06:00:08.848954\"}","quelle":"auto-analyse","subsystems":[1,3,5,7,8],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Automatisch generiert am 16.04.2026 06:00. Bitte von Techniker verifizieren.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"caa35744-cc8d-4fe4-996d-41d697a74740","time":"2026-04-16 06:00","titel":"Agent waerme puffer anlage: Analyse","erkenntnis":"**Kuehlwasser-Techniker** (Kuehlkreislauf Wasser):\n\n\n**Anlagenleiter** (Selbstueberwachung & Waerme):\n\n\n**Generator-Elektriker** (Motormechanik & Generator):\n","beweis_sql":"Aktuelle Vorlauf/Ruecklauf-Temperaturen und Puffer-Ladezustand? Gibt es Waermeprobleme?","beweis_daten":"{\"agents\": [\"Kuehlwasser-Techniker\", \"Anlagenleiter\", \"Generator-Elektriker\"], \"duration_ms\": 812, \"model\": \"qwen3:14b\", \"generated_at\": \"2026-04-16T06:00:20.304175\"}","quelle":"auto-analyse","subsystems":[5,9,10],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Automatisch generiert am 16.04.2026 06:00. Bitte von Techniker verifizieren.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"febf8790-723b-4d23-b89d-289f3e878735","time":"2026-04-16 06:00","titel":"Agent gasanalyse: Analyse","erkenntnis":"**Gasanalytiker** (Gasaufbereitung & Gasanalyse):\n\n\n**Emissionsschutz-Ingenieur** (SCR-Katalysator & Abgasnachbehandlung):\n","beweis_sql":"Aktueller Zustand Gasanalyse: CH4, CO2, H2S, O2 Werte und Auffaelligkeiten?","beweis_daten":"{\"agents\": [\"Gasanalytiker\", \"Emissionsschutz-Ingenieur\"], \"duration_ms\": 1564, \"model\": \"qwen3:14b\", \"generated_at\": \"2026-04-16T06:00:05.070878\"}","quelle":"auto-analyse","subsystems":[1,7,8],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Automatisch generiert am 16.04.2026 06:00. Bitte von Techniker verifizieren.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"68ec9307-85c3-45c5-b570-6cc3fcd81418","time":"2026-03-27 15:26","titel":"E08: Katalysator Delta-T schwankt 4-16K — lastabhaengig, nicht degradiert","erkenntnis":"Das Temperatur-Delta ueber den Oxi-Kat schwankt zwischen 4K (Teillast) und 16K (Volllast). Am 16.03. nur 4K = Teillast, nicht Kat-Degradation. Bei Volllast immer 11-16K = exotherme Reaktion aktiv.","beweis_sql":"SELECT toDate(timestamp) as tag, round(avgIf(value, variable='sbhkw2_rtemp_nkat' AND value>200)-avgIf(value, variable='sbhkw2_rtemp_vkat' AND value>200),0) as delta FROM bhkw_rag.bwe_timeseries WHERE variable IN ('sbhkw2_rtemp_vkat','sbhkw2_rtemp_nkat') AND timestamp>now()-INTERVAL 14 DAY AND value>200 GROUP BY tag ORDER BY tag","beweis_daten":"{\"error\": \"Object of type date is not JSON serializable\"}","quelle":"world-machine","subsystems":[7],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Kat-Delta nur bei Volllast (>800kW) bewerten. Bei <5K Delta bei Volllast: Kat-Reinigung oder -Tausch planen.","verifiziert":1,"verifiziert_von":"Gnerator","verifiziert_am":"2026-03-27 16:30"},{"id":"75f11f72-bc61-432e-bc0d-33d9973378de","time":"2026-03-27 15:26","titel":"E06: Generator ist gesund — Wicklung-Asymmetrie unter 1.2K","erkenntnis":"Die Wicklungstemperaturen L1/L2/L3 sind nahezu identisch (max 1.2K Differenz). Weit unter der 10K-Grenze fuer Windungsschluss. Auch Lager DE/NDE sind symmetrisch (max 10.7K Diff, unter 15K Grenze).","beweis_sql":"SELECT toDate(timestamp) as tag, round(max(avgIf)-min(avgIf),1) as asym FROM (SELECT toDate(timestamp) as tag2, round(avgIf(value, variable='sbhkw2_rgenwickltemp_l1' AND value>25),1) as avgIf FROM bhkw_rag.bwe_timeseries WHERE variable LIKE 'sbhkw2_rgenwickltemp%' AND timestamp>now()-INTERVAL 14 DAY GROUP BY tag2) GROUP BY tag ORDER BY tag","beweis_daten":"{\"error\": \"Received ClickHouse exception, code: 47, server response: Code: 47. DB::Exception: Unknown expression or function identifier `timestamp` in scope SELECT toDate(timestamp) AS tag, round(max(avgIf) - min(avgIf), 1) AS asym FROM (SELECT toDate(timestamp) AS tag2, round(avgIf(value, (variable = 'sbhkw2_rgenwickltemp_l1') AND (value > 25)), 1) AS avgIf FROM bhkw_rag.bwe_timeseries WHERE (variable LIKE 'sbhkw2_rgenwickltemp%') AND (timestamp > (now() - toIntervalDay(14))) GROUP BY tag2) GROUP BY tag ORDER BY tag ASC. (UNKNOWN_IDENTIFIER) (version 25.11.2.24 (official build)) (for url http://localhost:8123)\"}","quelle":"world-machine","subsystems":[9],"kausalkette":"K07","schwere":"info","massnahme":"Keine Massnahme noetig. Weiter ueberwachen. Naechste Isolationsmessung bei Grossrevision.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"ad1bf6a4-e8db-45b6-8e31-cfd4d031b6f6","time":"2026-03-27 15:26","titel":"E01: O2 0.6-0.8% ist Entschwefelungs-Regelband, KEINE Leckage","erkenntnis":"Der O2-Wert von 0.6-0.8% wurde faelschlicherweise als Leckage interpretiert. Die biologische Entschwefelung R310 blaest Luft ein mit Start bei O2<0.6% und Stopp bei O2>0.7%. Der Messwert pendelt im Regelband.","beweis_sql":"SELECT round(avg(value),3) as avg_o2, round(min(value),3) as min_o2, round(max(value),3) as max_o2 FROM bhkw_rag.bwe_timeseries WHERE variable='awite_gasanalyse_rch1_o2' AND timestamp > now()-INTERVAL 30 DAY AND value > 0","beweis_daten":"{\"columns\": [\"avg_o2\", \"min_o2\", \"max_o2\"], \"rows\": [[0.629, 0.3, 1.23]]}","quelle":"datenanalyse","subsystems":[1,7],"kausalkette":"K08","schwere":"info","massnahme":"O2-Alarm von 0.5% auf 1.0% angehoben. Entschwefelungs-Parameter r310_entschwefel_start=0.6, stopp=0.7 dokumentiert.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"cf3faa19-9d3b-4776-8c28-e8982ca7cf16","time":"2026-03-27 15:26","titel":"E07: Oeldruck bei Volllast stabil 3.6-3.9 bar — kein Trend","erkenntnis":"Der Oeldruck bei Volllast (>400kW) liegt konstant bei 3.6-3.9 bar ueber 14 Tage. Kein sinkender Trend. CAT/MAN Grenze 2.5bar wird nie unterschritten bei Betrieb. Die niedrigen Werte (0.05-1.0 bar) treten nur im Stillstand auf.","beweis_sql":"SELECT toDate(t1.timestamp) as tag, round(avg(t1.value),2) as oel FROM bhkw_rag.bwe_timeseries t1 JOIN bhkw_rag.bwe_timeseries t2 ON toStartOfHour(t1.timestamp)=toStartOfHour(t2.timestamp) WHERE t1.variable='sbhkw2_roeldruck' AND t2.variable='sbhkw2_ristleist' AND t1.timestamp>now()-INTERVAL 14 DAY AND t1.value>0.5 AND t2.value>400 GROUP BY tag ORDER BY tag","beweis_daten":"{\"error\": \"Object of type date is not JSON serializable\"}","quelle":"world-machine","subsystems":[6],"kausalkette":"K02","schwere":"info","massnahme":"Keine Massnahme. Weiter ueberwachen. Naechste Oelanalyse bei 40000 Bh (in ~1300 Bh).","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"9c980f24-967a-474d-8862-a895c171657f","time":"2026-04-18 02:05","titel":"Causal K12: gasblase_prognose = 70.2","erkenntnis":"Gas sammelt sich bei Flex-AUS, Gasdruck steigt, Zwangsstart droht","beweis_sql":"SELECT * FROM causal_predictions WHERE id = '9c980f24-967a-474d-8862-a895c171657f'","beweis_daten":"{\"strompreis_ct\": 11.4, \"aussentemp\": 9.5}","quelle":"causal-engine","subsystems":[],"kausalkette":"K12","schwere":"warnung","massnahme":"Vorhersage bis 06:05. Status: open. Validierung: pending.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"1f2b1410-c9e5-47cc-81f4-344a17e1002d","time":"2026-04-18 02:05","titel":"Causal K01: awite_gasanalyse_rch1_ch4 = 48.25","erkenntnis":"Lambda sinkt, Zylindertemps steigen ungleichmässig, Leistung sinkt","beweis_sql":"SELECT * FROM causal_predictions WHERE id = '1f2b1410-c9e5-47cc-81f4-344a17e1002d'","beweis_daten":"{\"betroffene_kunden\": 5, \"top_verbraucher\": [{\"zaehler\": \"58695057\", \"kw\": 48.6}, {\"zaehler\": \"81229439\", \"kw\": 24.5}, {\"zaehler\": \"66010850\", \"kw\": 12.9}, {\"zaehler\": \"75243823\", \"kw\": 11.2}, {\"zaehler\": \"81147769\", \"kw\": 10.1}]}","quelle":"causal-engine","subsystems":[],"kausalkette":"K01","schwere":"warnung","massnahme":"Vorhersage bis 04:05. Status: open. Validierung: pending.","verifiziert":0,"verifiziert_von":null,"verifiziert_am":null},{"id":"f201c6d3-9686-4dc3-8ee2-8672bca0c39c","time":"2026-04-18 01:35","titel":"Causal K12: flex_teillast = 130.0","erkenntnis":"Gas sammelt sich bei Flex-AUS, Gasdruck steigt, Zwangsstart droht","beweis_sql":"SELECT * FROM causal_predictions WHERE id = 'f201c6d3-9686-4dc3-8ee2-8672bca0c39c'","beweis_daten":"{\"strompreis_ct\": 11.4, \"aussentemp\": 9.8}","quelle":"causal-engine","subsystems":[],"kausalkette":"K12","schwere":"warnung","massnahme":"Vorhersage bis 05:35. Status: open. 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QUELLE: Wentzke.","beweis_sql":"Quelle: PDF Wentzke / IG Biogasmotoren v1.0 (2026-04-01)","beweis_daten":"{\"quelle\": \"Michael Wentzke\", \"organisation\": \"IG Biogasmotoren\", \"version\": \"1.0\"}","quelle":"zehnkaempfer-wentzke","subsystems":[10],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Externe Methodik — siehe wiki/concepts/zehnkaempfer-logik.md","verifiziert":1,"verifiziert_von":"Michael Wentzke","verifiziert_am":"2026-04-17 12:55"},{"id":"4ef86296-830e-4e78-a7db-3e8f320516d4","time":"2026-04-17 12:55","titel":"Wentzke D1: Biogasaufbereitung","erkenntnis":"ZEHNKAEMPFER D1: Biogasaufbereitung. MESSGROESSEN: Gasdruck nach Aktivkohle, Gastemperatur Eintritt AKF, Gasfeuchte rel. Eintritt AKF, CH4/CO2/O2/H2S. SOLL: Biogas mit 50-55% rel. Feuchte, T>25°C, ohne H2S. KAUSALKETTEN: K01 (Gasqualitaet->Motor), K08 (Entschwefelung), K14 (TA Luft Compliance). QUELLE: Michael Wentzke, IG Biogasmotoren, 2026-04-01.","beweis_sql":"Quelle: PDF Wentzke / IG Biogasmotoren v1.0 (2026-04-01)","beweis_daten":"{\"quelle\": \"Michael Wentzke\", \"organisation\": \"IG Biogasmotoren\", \"version\": \"1.0\"}","quelle":"zehnkaempfer-wentzke","subsystems":[1],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Externe Methodik — siehe wiki/concepts/zehnkaempfer-logik.md","verifiziert":1,"verifiziert_von":"Michael Wentzke","verifiziert_am":"2026-04-17 12:55"},{"id":"3533f7ec-4cda-4aa1-91fb-271732d79d6e","time":"2026-04-17 12:55","titel":"Wentzke D2: Raumluftaufbereitung (LUECKE in unserem System)","erkenntnis":"ZEHNKAEMPFER D2: Raumluftaufbereitung. MESSGROESSEN: Raumlufttemperatur, Filterdifferenzdruck, Geblaeseleistung. SOLL: T 20-40°C, gefiltert, ausreichend fuer Motor + Strahlungswaerme-Abtransport. PROBLEM: Diese Disziplin war in unserem Causal Engine NICHT abgedeckt. NEUE KAUSALKETTE K16: Raumtemp >40°C -> Motor-Derating. QUELLE: Wentzke.","beweis_sql":"Quelle: PDF Wentzke / IG Biogasmotoren v1.0 (2026-04-01)","beweis_daten":"{\"quelle\": \"Michael Wentzke\", \"organisation\": \"IG Biogasmotoren\", \"version\": \"1.0\"}","quelle":"zehnkaempfer-wentzke","subsystems":[],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Externe Methodik — siehe wiki/concepts/zehnkaempfer-logik.md","verifiziert":1,"verifiziert_von":"Michael Wentzke","verifiziert_am":"2026-04-17 12:55"},{"id":"c72bc4c1-d36e-4292-beb0-7c11f2d5075b","time":"2026-04-17 12:55","titel":"Wentzke D3: Gemischaufbereitung","erkenntnis":"ZEHNKAEMPFER D3: Gemischaufbereitung. MESSGROESSEN: Gemischtemperatur nach Kuehler, Ladedruck bar, Lambda 1.4-1.8, Drosselklappenstellung %. SOLL: Gemischtemp 20-50/60°C je nach Auslegung, Nenn-Ladedruck, korrektes Lambda fuer Start/Teillast/Volllast, ohne Oelnebeldaempfe. KAUSALKETTEN: K01, K09. QUELLE: Wentzke.","beweis_sql":"Quelle: PDF Wentzke / IG Biogasmotoren v1.0 (2026-04-01)","beweis_daten":"{\"quelle\": \"Michael Wentzke\", \"organisation\": \"IG Biogasmotoren\", \"version\": \"1.0\"}","quelle":"zehnkaempfer-wentzke","subsystems":[3],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Externe Methodik — siehe wiki/concepts/zehnkaempfer-logik.md","verifiziert":1,"verifiziert_von":"Michael Wentzke","verifiziert_am":"2026-04-17 12:55"},{"id":"983be307-29ab-4769-8089-49025e527be0","time":"2026-04-17 12:55","titel":"Wentzke D4: Verbrennung","erkenntnis":"ZEHNKAEMPFER D4: Verbrennung. MESSGROESSEN: Brennraum/Abgastemperatur Zylinderkopf, Klopfsignal, Zuendaussetzer-Erkennungssignal. SOLL: Temp gleichmaessig <Grenzwert, keine Zuendaussetzer, kein Motorklopfen, keine Schmieroelverbrennung durch verschlissene Laufbuchsen/Zylinderkoepfe. KAUSALKETTE: K06. QUELLE: Wentzke.","beweis_sql":"Quelle: PDF Wentzke / IG Biogasmotoren v1.0 (2026-04-01)","beweis_daten":"{\"quelle\": \"Michael Wentzke\", \"organisation\": \"IG Biogasmotoren\", \"version\": \"1.0\"}","quelle":"zehnkaempfer-wentzke","subsystems":[8],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Externe Methodik — siehe wiki/concepts/zehnkaempfer-logik.md","verifiziert":1,"verifiziert_von":"Michael Wentzke","verifiziert_am":"2026-04-17 12:55"},{"id":"95fc944f-b660-4b71-bfcd-ae662dc8ad10","time":"2026-04-17 12:55","titel":"Wentzke D5: MKK + GKK Kuehlkreislaeufe","erkenntnis":"ZEHNKAEMPFER D5: Motorkuehl- + Gemischkuehlkreislauf. MESSGROESSEN: MKK Vorlauf/Ruecklauf, GMK 2.Stufe VL/RL, Gemischtemp nach GK, Kuehlmitteldruck. SOLL: MKK VL/RL mit Spreizung wie gefordert, Vorwaermung MKK >50°C, Gemischtemp 20-50/60°C, Kuehlmitteldruck >2 bar gegen Dampfbildung. KAUSALKETTE: K03. QUELLE: Wentzke.","beweis_sql":"Quelle: PDF Wentzke / IG Biogasmotoren v1.0 (2026-04-01)","beweis_daten":"{\"quelle\": \"Michael Wentzke\", \"organisation\": \"IG Biogasmotoren\", \"version\": \"1.0\"}","quelle":"zehnkaempfer-wentzke","subsystems":[5],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Externe Methodik — siehe wiki/concepts/zehnkaempfer-logik.md","verifiziert":1,"verifiziert_von":"Michael Wentzke","verifiziert_am":"2026-04-17 12:55"},{"id":"40dad4f0-793c-4652-9017-46f8605bb9d7","time":"2026-04-17 12:55","titel":"Wentzke D6: Schmieroelkreislauf","erkenntnis":"ZEHNKAEMPFER D6: Schmieroelkreislauf. MESSGROESSEN: Schmieroeldruck, Schmieroeltemperatur, Oelanalysen alle 400-800 Bh, Oelverbrauch g/kWh el. SOLL: Vorwaermung 50-60°C, Vordruckbereitstellung vor Motorstart, max Schmieroeltemperatur 95°C gegen fruehzeitigen Additiv-Abbau. KAUSALKETTEN: K02, K05. QUELLE: Wentzke.","beweis_sql":"Quelle: PDF Wentzke / IG Biogasmotoren v1.0 (2026-04-01)","beweis_daten":"{\"quelle\": \"Michael Wentzke\", \"organisation\": \"IG Biogasmotoren\", \"version\": \"1.0\"}","quelle":"zehnkaempfer-wentzke","subsystems":[6],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Externe Methodik — siehe wiki/concepts/zehnkaempfer-logik.md","verifiziert":1,"verifiziert_von":"Michael Wentzke","verifiziert_am":"2026-04-17 12:55"},{"id":"82539e05-1c66-4b46-adca-cce9e3f7e65b","time":"2026-04-17 12:55","titel":"Wentzke D7: Abgasnachbehandlung (NOx Compliance LUECKE)","erkenntnis":"ZEHNKAEMPFER D7: Abgasnachbehandlung. MESSGROESSEN: Abgasgegendruck nach ATL und nach Kat (oder Kamin), Eintrittstemperatur Kat, NOx Tageswert. SOLL: Abgasgegendruck <50-60 mbar Vorgabe, Eintrittstemp Kat <Grenzwert, NOx Tageswert <100 mg/Nm³. PROBLEM: NOx-Tageswert-Aggregation fehlte in unserer Engine. NEUE KAUSALKETTE K17: NOx Tageswert >100 -> Compliance-Verletzung. QUELLE: Wentzke.","beweis_sql":"Quelle: PDF Wentzke / IG Biogasmotoren v1.0 (2026-04-01)","beweis_daten":"{\"quelle\": \"Michael Wentzke\", \"organisation\": \"IG Biogasmotoren\", \"version\": \"1.0\"}","quelle":"zehnkaempfer-wentzke","subsystems":[7],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Externe Methodik — siehe wiki/concepts/zehnkaempfer-logik.md","verifiziert":1,"verifiziert_von":"Michael Wentzke","verifiziert_am":"2026-04-17 12:55"},{"id":"d9cae0b3-de94-4fd1-81d6-fecbf711e1fe","time":"2026-04-17 12:55","titel":"Wentzke D8: Waermeauskopplung AWT (Korrosions-LUECKE)","erkenntnis":"ZEHNKAEMPFER D8: Waermeauskopplung AWT. MESSGROESSEN: Abgastemperatur nach AWT, Kuehlmitteleintritts-/Austrittstemp, Abgasgegendruck. SOLL: Abgastemp nach AWT >180°C gegen Korrosion! Abgasgegendruck <50-60 mbar. PROBLEM: Korrosionsgefahr durch zu kaltes Abgas war nicht abgedeckt. NEUE KAUSALKETTE K18: Abgas nach AWT <180°C -> Korrosionsgefahr Waermetauscher. QUELLE: Wentzke.","beweis_sql":"Quelle: PDF Wentzke / IG Biogasmotoren v1.0 (2026-04-01)","beweis_daten":"{\"quelle\": \"Michael Wentzke\", \"organisation\": \"IG Biogasmotoren\", \"version\": \"1.0\"}","quelle":"zehnkaempfer-wentzke","subsystems":[10],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Externe Methodik — siehe wiki/concepts/zehnkaempfer-logik.md","verifiziert":1,"verifiziert_von":"Michael Wentzke","verifiziert_am":"2026-04-17 12:55"},{"id":"55d08f83-613a-40ad-8fba-ae2fe2556d69","time":"2026-04-17 12:55","titel":"Wentzke D9: Motormechanik (Verschleiss-Frueherkennung)","erkenntnis":"ZEHNKAEMPFER D9: Motormechanik. MESSGROESSEN: Ventilrueckstandsmasse (bei Motorservice), Mehrkanal-Schwingungsmessung nach Motor-Generator-Trennung+Remontage, Schmieroelanalysen, Schmieroelverbrauch, Brennraum-Endoskopie fuer Laufbuchsen-Bild. SOLL: Reibung fuehrt zu regelmaessigem moderaten Verschleiss. Verschleissmessung zeigt Bauteilaustausch/Revision an. NEUE KAUSALKETTE K19: Schmieroelverbrauch ueber Baseline -> Verschleiss-Fruehindikator. QUELLE: Wentzke.","beweis_sql":"Quelle: PDF Wentzke / IG Biogasmotoren v1.0 (2026-04-01)","beweis_daten":"{\"quelle\": \"Michael Wentzke\", \"organisation\": \"IG Biogasmotoren\", \"version\": \"1.0\"}","quelle":"zehnkaempfer-wentzke","subsystems":[9],"kausalkette":null,"schwere":"info","massnahme":"Externe Methodik — siehe wiki/concepts/zehnkaempfer-logik.md","verifiziert":1,"verifiziert_von":"Michael Wentzke","verifiziert_am":"2026-04-17 12:55"}]}